BRAWA 47258 H0 Gedeckter Güterwagen Gos-uv253 „Peugeot Talbot“, DB, Ep. IV

Betriebs-Nr.: 21 80 141 4 418-8 Bremsbacken in Radebene Dreipunktlagerung Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte Extra angesetztes Achsbremsgestänge Extra angesetzte Bremsanlage Feinste Bedruckung und Lackierung Maßstäblich schmaler Rahmen Metallachshalter Original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau Radsätze außen und innen profiliert Nach Abschluss der Lieferung der Glmhs 50 wurde die Konstruktion überarbeitet und ließ nun ein um 5 t höheres Ladegewicht zu. Äusserlich waren die Wagen nur an den Seilankern, statt der bei den Vorgängern verbauten Seilösen, zu erkennen. Insgesamt entstanden in den Jahren 1960 bis 1962 1.315 Wagen. 200 davon erhielten eine automatische Lastabbremsung und Doppelbremsklötze. So ausgestattet liefen sie in Reisezügen im Expressgutverkehr mit einer auffälligen „GEP I/II“ Anschrift. 952 Wagen beider Varianten wurden 1994 noch von der DB AG übernommen und bis zum Jahr 2005 ausgemustert.

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