REVELL 04877 1:72 C-54D SKYMASTER

Die legendäre C-54 wurde für interkontinentale Transporteinsätze genutzt und erzielte zahlreiche Rekorde. Sie war das erste 4-motorige Flugzeug in Serienfertigung zur Transatlantiküberquerung. Die Douglas Aircraft Company begann 1938 mit der Entwicklung der Passagiermaschine DC-4, die nach dem Kriegseintritt der USA in 1942 zum Langstrecken-Militärtransporter C-54 abgeändert wurde. Von der C-54 wurden insgesamt 1.160 Flugzeuge gefertigt. Die ersten Flüge über den Pazifik zur Versorgung der gegen Japan kämpfenden Truppen und Verwundeten-Transporte begannen 1942. Die zahlreichen Umbauten und Spezialversionen machten die C-54 zu einem der vielseitigsten Militärflugzeuge, unter anderem diente sie auch als Präsidentenmaschine. Besondere Bekanntheit erlangten die für die Berliner Luftbrücke eingesetzten C-54 als Rosinenbomber , mit denen die drei westlichen Sektoren der Stadt von 1948 bis 1949 vollständig versorgt wurden. – Neue Bausatzform – Fein strukturierte Oberflächen, versenkte Blechstöße – Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord – Detaillierte Sitze – Detaillierter Funkerraum mit Geräten – Frachtraumtür wahlweise geöffnet oder geschlossen zu bauen – Innere Trennwände – Komplette Sitzbankbestuhlung im Innenraum – Ruheraum mit Liegen – Frachtraumboden mit feinen Details – Separate Landeklappen – Innere Rumpfschale mit Wanddetails – Detailliertes Frontfahrwerk – Separate Querruder – Detailliertes Heckleitwerk – Detailliertes Hauptfahrwerk, 3 unterschiedliche Felgen – Bewegliche Propeller – Detaillierter Doppelsternmotor mit Abgaskrümmer – Zahlreiche Antennen – Detaillierter Bugbereich, 2 Nasenvarianten Authentische Abziehbilder für folgende Versionen: – Douglas C-54 Skymaster, USAF, 1949 – Douglas C-54 Skymaster, USAF, Airlift Berlin, Wiesbaden AB, Winter 1948 – 1949

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